Automobili:

Nissan 350Z GT-S

Mali tim inzenjera Nissan-a radio je u slobodno vreme i transformisao 350Z u „Saturday Special“. Nazvan GT-S, superpromenjen kupe je verzija fokusirana na performansu, dizajnirana da privuce entuzijasticke vlasnike 350Z, koji jednostavno zele vise.

Iako moze da se pohvali sustinski modifikovanom sasijom, on je daleko od trkackog automobila. „GT-S napravljen je da bude pravi automobil, a ne ukras. Zeleli smo da ga napravimo tako, da moze da se koristi za odlazak na posao preko nedelje, ali i da moze da pruzi dodatna zadovoljstva preko vikenda.“

Tehnicki vodja projekta skupio je sest entuzijasta koji slicno razmisljaju, da rade na ovom projektu. Prekovremeni rad i rad vikendom medju clanovima tima nazvan je interno S-Club Seven.

   

Glavne promene koje su 350Z transformisale u GT-S ticu se njegovog motora i sasije. Koristeci superpunjacku instalaciju svajcarskog proizvodjaca Novidem-a, snaga je povecana za vise od 25%, sa 300PS na 382PS, dok je broj obrtaja porastao sa 353 na 425 po minuti. Poboljsanja performanse trebalo bi da ukljucuju jedan sekundaran zarez na reperu vremena od 0-96 km/h (5.8 sekundi za standardni 350Z), sa 2.5 sekunde smanjenog vremena od 0- 161 km/h. A to takodje i zvuci bolje, zahvaljujuci elektronski kontrolisanom prenosnom ventilu, koji obogacuje nijansu izduvnih gasova na prethodno utvrdjenoj brzini motora.

NTCE inzenjeri, ljudi koji su podesili originalni 350Z da odgovara evropskim putevima i vecim brzinama, nacinili su promene u suspenziji. U bliskoj saradnji sa specijalistima iz Bilstajna, promene su koncentrisane na optimizaciju performanse na putu, sa poboljsanjima i u upravljackim sposobnostima i u udobnosti voznje. Siri tockovi i gume kompletiraju promene na sasiji.

Telesna/aero oprema nemacke firme Strosek ne samo da daje ovom modelu distinktivan izgled, nego i poboljsava aerodinamicku performansu 350Z, sa povecanom prednjom i zadnjom vucnom snagom pri brzini. Paket je kompletiran NVH pakovanjem, koje cini GT-S cak jos vise gradjanskim, nego sto je standardni 350Z.

  

„Mogli smo da napravimo opasan trkacki automobil, sa ogromnim izlazima za energiju i vrlo malo suspenzionih pokreta. Ali dok bi ovo kreiralo supertrkacki automobil, on bi bio prakticno neupotrebljiv na putu. Umesto toga, pristupili smo mu sa inzenjerskog gledista, sa ciljem stvaranja 350Z, koji nudi vise i performanse i upravljanja, i izgleda, i udobnosti, i uzbudjenja.“

„Takodje smo sagledali i marketinski potencijal takvog projekta i zato smo dizajnirali poboljsanja, kao sto su individualni „paketi“ – motorni, aero paket i jos neki.“